Дульный тормоз компенсатор (ДТК) .366 TKM для ВПО-208 (СКС), ВПО-209 (АКМ) Тактика Тула "Ночь 2 ВПО-208,209" 20071

информация о товаре

Дульный тормоз компенсатор (ДТК) .366 TKM для ВПО-208 (СКС), ВПО-209 (АКМ) Тактика Тула "Ночь 2 ВПО-208,209" 20071

Данная дульная насадка ДТК «Ночь» предназначена для установки на охотничьи гладкоствольные карабины ВПО-208 (СКС) и ВПО-209 (АКМ).Устройство пригодно к использованию следующих калибров: .366 ТКМ (9,3 мм), Вепрь 9, ВПО-139, Вепрь МА 9mm 9х19 с резьбой М14х1 левая.В качестве пламегасителя, изделие ТАКТИКА-ТУЛА ДТК НОЧЬ подавляет вспышку при выстреле, что маскирует охотника и исключает временное ослепление стрелка в сумерках.В качестве компенсатора – дульного тормоза насадка повышает точность стрельбы, уменьшает отдачу, частично компенсирует «подскок» вправо - вверх (повышает устойчивость оружия при выстреле).Кроме того, устройство позволяет сократить время на прицеливание.

ПРИМЕЧАНИЕ. Данная дульная насадка не является приспособлением для бесшумной стрельбы (ПБС, глушителем) и не ступает в противоречие с Федеральным законом "Об оружии".

ОсобенностиПридает охотничьему оружию вид «милитари».Устройство использует кинетическую энергию пороховых газов, выходящих из дула оружия вслед за выпущенной пулей.При установке изделия не требуется переделка оружия и наличие дополнительного инструмента.Накатка на кожухе для удобства откручивания/ закручивания.Особенностью данной дульной насадки является наличие дополнительного съемного кожуха, увеличивающего эффективность подавление вспышки в ночное (сумеречное) время (режим «Ночь»). Это свойство позволяет применять устройство совместно с прицелами ночного видения (ПНД) не снижая их характеристик и не выводя их из строя.В дневное время (режим «День») изделие можно использовать без кожуха.Благодаря покрытию (химическое оксидирование), изделие не бликует.ДТК активно-реактивного типа (наличие как перегородок – мембран, так и боковых отверстий).Большое количество камер делает применение насадки весьма эффективным.Семь камер (6 в режиме «день», и 7-я в виде камеры между кожухом и накручивающейся крышкой) снижают отдачу и подскок вверх.

КомплектностьДТККожухКрышка кожухаСтопорное кольцоТорцевой шестигранный ключ для стопорного винта 2 ммГаечный ключ для стопорного кольцаУпаковка картонный цилиндр

УстановкаОтвернуть имеющуюся на оружии дульную насадку (если таковая имеется).Навернуть контргайку до упора.Навернуть на резьбу ДТК (чтобы компенсирующие круглые отверстия были вверху).Зафиксировать контргайку вплотную с ДТК.При необходимости навернуть на ДТК кожух.Завернуть стопорный торцевой винт шестигранником. 

Технические характеристики

Общая длина (в кожухе): 182 ммДиаметр кожуха: 47 ммГлубина камеры кожуха (за крышкой): 25 ммДлина пламегасителя: 152 ммДиаметр пламегасителя: 32 ммКоличество компенсирующих камер: 6 в пламегасителе +1 между пламегасителем и крышкой кожухаМатериал пламегасителя: СтальПокрытие: ВоронениеМатериал кожуха: Авиационный алюминиевый сплав Д16ТПокрытие: Химическое оксидированиеДиаметр установочной резьбы: М14х1 леваяВес БРУТТО (в упаковке): 510 гСовместимость: ВПО-208 (СКС), ВПО-209 (АКМ)Калибр: .366 ТКМ (9,3 мм)Упаковка: Картонный цилиндрГабариты упаковки: 215х58 ммВес ДТК в кожухе: 480 гВес ДТК без кожуха: 290 г